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斯图加特,汽车博物馆

2008年8月11日 1 条评论

上周日,到斯图加特。目的地是两个博物馆,展出的都是汽车。一个是保时捷,一个是梅赛德斯·奔驰博物馆。

保时捷的博物馆很小,就在工厂附近。其实,靠近Neuwirtshaus(Porschplatz)火车站的那个保时捷门市部里,倒是游客比客户还多。里面有一个汽车的截面,展示保时捷车身构造。附近还有一个正在建造的新的保时捷中心,几近完工。

第二个是 Mercedes-Benz Museum。博物馆靠近戴姆勒体育场,是2006年世界杯主办场地之一。博物馆进口就可以乘坐电梯到8楼,然后从8楼开始按照时间顺序,参观各个时期的代表车型。入口处可以领取免费的导游器,有中文的介绍。第一个展厅就是卡尔·奔驰发明的三轮汽车,和戴姆勒发明的四轮汽车。其中,有个展厅名字为 Time of Change,展示的是20世纪早期的奔驰汽车,实际就是从早期汽车发展到现代汽车的一个变革阶段。看这些"老爷"汽车,感受到工业设计和创造力带来的冲击。而相比较而言,现代汽车,则更多在于普及、技术革新和安全性。随着时间演进,变化逐渐受到观念的制约,而不似行业早期那样,没有束缚、天马行空。

卡尔·奔驰发明和设计的三轮汽车

国内的叫法似乎都是奔驰,但西方把梅赛德斯·奔驰和戴姆勒·奔驰分开,其实从汽车的质量和客户定位来说,这两个品牌还是有很大的区别的。另外,在德国开梅赛德斯的一般都是老人,据说年轻人如果开梅赛德斯,很容易被人当成是车夫。

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2008年8月11日

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